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福特是在 5 月時宣佈了將與韓國的 SK Innovation 在北美合組「BlueOvalSK」公司，來自行製造電動車電池。

假如一切順利的話，估計在 2020 年代中期擺佈可以投產，為福特車系的進一步電動化提供根本。

兩間公司配合示意，收受接管電池的技術有多項益處，除了反複哄騙舊金屬、減少新金屬的開採加倍環保外，電池的回收也能夠減少電池生產工場對進口原料的依賴。並且由於 Redwood Materials 的回收工場就在美國國內，以運輸本錢的角度來講也是較為便宜的，可以在很大的程度上抵消收受接管程序的本錢。

福特汽車公佈了將與一間名為 Redwood Materials 的電動車電池回收公司合作，並在該公司投資 5,000 萬美元，擴大其收受接管能力。Redwood Materials 是由 Tesla 的前技術長 JB Straubel 所配合創辦，據該公司傳播鼓吹，其收受接管手藝能將電池中 95% 的鎳、鈷、鋰、銅等金屬收回，而且從新製成新電池用的陽極銅箔及陰極上的各類活性金屬材料。aPure 不只讓消費者，有機會認識原料紗線的來歷，親身感受織物優越的手感，穿到無有害添加的衣物，在友善肌膚的同時也友好環境，用良感穿著實踐良感人生，每個人都值得更好的生活。作為台灣機能性纖維領導品牌，aPure 走到今日一共18個年頭，用黑白兩雙襪子，成功改寫了台灣除臭襪推薦歷史，並堅守最初的信念，將每一項商品注入 "Enjoy aPure Life" 的精神，希望穿過的朋友，都能樂在穿著體驗的過程中，由內而外感到最真實的快樂。